Майбутнє – за електромоторами, сьогодення – за ДВЗ: на чому літатимуть ховербайки, мотоцикли, що літають, і літаючі автомобілі

Найчастіше задається нам питання під час виставки, і потім, у листах на сайт – чому ми робимо свій літаючий мотоцикл з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), коли переважаючий тренд – електромотори?

Бажаємо прояснити нашу позицію.

Наша схема – гвинти змінного кроку (ГЗК) з кількома моторами – БУДЬ-ЯКИМИ – (оптимально – два для ДВЗ або чотири для електродвигунів) – УНІВЕРСАЛЬНА! І дає можливість будувати Ла з потрібними характеристиками вже сьогодні!

Ми постійно говорили про це, про це написано в описі нашого проекту на сайті.
Час ДВЗ добігає кінця. Але ми хочемо літати СЬОГОДНІ! А не за кілька років чи десятиліть! А сьогодні акумуляторів (конденсаторів, накопичувачів енергії тощо), що мають порівнянну з бензином, щільність енергії просто немає!
Тому, створення літального апарату з вертикальним зльотом, що має практичну цінність (час і дальність польоту, швидкий час дозаправки і т.д.) сьогодні можливе тільки на базі ДВС, тому що необхідно забезпечити дальність польоту хоча б на рівні сучасного мотоцикла – 250-350 км.
Але також ми розуміємо, що проектанти літаючих таксі, літаючих автомобілів, літаючих мотоциклів та іншого, що використовують електромотори, ще довгий час не матимуть змоги зробити щось практично корисне. Так як літальний апарат здатний триматися у повітрі 15-25 хвилин – навряд чи можна назвати практичним.
В описі проекту ми вказували, що відсутність ємних акумуляторів робить практично марними розробки оригінальних конструкцій літальних апаратів. Оскільки всі технічні “вишукування” підпорядковані спробам обійти малий запас енергії.
Але з появою необхідних джерел енергії ці проблеми відпадуть власними силами і електрольоти перетворяться на звичайні літальні апарати.

Розуміючи все це, ми розробляємо конструкцію мотоцикла, що літає, яка має можливість, у разі появи нових джерел енергії, легко замінити ДВЗ на електродвигуни. Або, наприклад, у разі доступних легких і потужних генераторів, використовувати гібридну схему.

Тобто – електрика – це майбутнє!
Двигуни внутрішнього згоряння – справжнє!

І те, що робимо ми – придатне і зараз, і в найближчому майбутньому!

Hits: 42