.png)
.png)
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БПЛА “Шмель-90” с взлетным весом 350 кг.
В связи с тем, что некоторые узлы, которые мы предполагали использовать в нашем БПЛА, к сожалению, перестали поставлять в Украину (нейтральные страны 🙁 ), мы изменили конструкцию аппарата, используя другой двигатель. Более мощный, но и более тяжелый.
Поэтому внешний вид и конструкция аппарата изменились.
Нами спроектирован и готов к изготовлению универсальный БПЛА с взлетным весом 350 кг.
Оснащен двигателем внутреннего сгорания. Мощность двигателя 120 л.с. Предназначен для работы с автомобильным бензином А-95.
Запас топлива до 60 л. При расходе двигателя 27 л. топлива в час, такой объем позволяет обеспечить продолжительность полета 2 часа.
При полной заправке, полезная нагрузка составит около 100 кг.
При уменьшении запаса топлива (если не требуется полет на максимальную дальность), полезная нагрузка может быть выше.
При запасе топлива на 1 час полета полезная нагрузка будет до 130 кг.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Расчетная скорость полета – 90-100 км/ч.
Габаритные размеры:
Длина:
– по корпусу – 2200 мм.
– по ограждению пропеллеров – 4000 мм.
Ширина:
– по корпусу – 2200 мм.
– по ограждению пропеллеров – 4000 мм.
Высота – 1800 мм.
Масса сухого – 190 кг.
Максимальный взлетный вес – 350 кг.
Емкость баков с топливом – 60 л.
ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
В Вооруженных силах Украины универсальный БПЛА с взлетным весом 350 кг. может использоваться:
– в качестве транспортного, для доставки боеприпасов, продовольствия, запчастей для техники т.д. (в зависимости от необходимой дальности транспортировки масса груза может быть до 100-130 кг.);
– возможно использование в качестве носителя оружия, при установке соответствующего вооружения и модуля управления. Полезная нагрузка в 100-130 кг дает большие возможности в выборе вооружения.
В гражданском варианте БПЛА может использоваться:
– также в качестве доставщика грузов;
– в качестве сельскохозяйственного БПЛА для обработки полей с воздуха;
– для патрулирования с воздуха (учитывая, что на БПЛА стоит только камера наблюдения), продолжительность полета с дополнительным запасом топлива может достигать 3,5-4 часов.
СЛАВА УКРАИНЕ!!!
СЕЙЧАС НАМ НЕОБХОДИМ ИНВЕСТОР ДЛЯ ПОСТРОЙКИ ЛЕТАЮЩЕГО ОБРАЗЦА АППАРАТА ДЛЯ ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ.
МЫ РАЗРАБОТАЛИ КОНСТРУКЦИЮ АППАРАТА С УЧЕТОМ ВОЗМОЖНОСТИ КАК МОЖНО БОЛЕЕ БЫСТРОГО ЗАПУСКА В ПРОИЗВОДСТВО.
ИМЕННО ПОЭТОМУ МЫ ИЗБЕГАЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКЗОТИЧЕСКИХ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ.
МАКСИМАЛЬНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ СЕРИЙНО ИЗГОТОВЛЯЕМЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ. ПРОИЗВОДСТВО УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ АППАРАТА ВОЗМОЖНО НА УНИВЕРСАЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ. ЧТО ПОЗВОЛИТ БЫСТРО НАЧАТЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО И УВЕЛИЧИТЬ ОБЪЕМЫ ВЫПУСКА АППАРАТА В НЕОБХОДИМЫХ АРМИИ КОЛИЧЕСТВАХ.
НУ А НЕОБХОДИМОСТЬ ТАКИХ АППАРАТОВ ДЛЯ АРМИИ, УВЕРЕН, ОЧЕВИДНА!
ПРИ ПОЛУЧЕНИИ НЕОБХОДИМЫХ ИНВЕСТИЦИЙ, НЕ ПОЗДНЕЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 6 МЕС. МЫ ПРИСТУПИМ К ЛЕТНЫМ ИСПЫТАНИЯМ!
ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АППАРАТА НЕОБХОДИМА СУММА ОКОЛО 200.000 ЕВРО. ЭТО НЕ ТАКАЯ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ СУММА ДЛЯ НАЧАЛА ПРОИЗВОДСТВА АППАРАТА, ОСТРО НЕОБХОДИМОГО ЗАЩИТНИКАМ УКРАИНЫ!
ГЕРОЯМ СЛАВА!!!
Просмотров: 283