БПЛА Джміль-90

УНІВЕРСАЛЬНИЙ БПЛА “Джміль-90” із злітною вагою 350 кг.

У зв’язку з тим, що деякі вузли, які ми припускали використовувати у нашому БПЛА, на жаль, перестали постачати в Україну (нейтральні країни 🙁 ), ми змінили конструкцію апарату, використовуючи інший двигун. Більш потужний, але й важчий.

Тому зовнішній вигляд та конструкція апарату змінилися.

Нами спроектований та готовий до виготовлення універсальний БПЛА із злітною вагою 350 кг.

Оснащений двигуном внутрішнього згоряння. Потужність двигуна 120 л.с. Призначений для роботи з автомобільним бензином А-95.

Запас палива до 60 л. При витраті двигуна 27 л. палива на годину такий обсяг дозволяє забезпечити тривалість польоту 2 години.

При повній заправці корисне навантаження складе близько 100 кг.

При зменшенні запасу палива (якщо не потрібно політ на максимальну дальність), корисне навантаження може бути вищим.

При запасі палива на годину польоту корисне навантаження буде до 130 кг.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Розрахункова швидкість польоту – 90-100 км/год.

Габаритні розміри:

Довжина:

– По корпусу – 2200 мм.

– по огорожі пропелерів – 4000 мм.

Ширина:

– По корпусу – 2200 мм.

– по огорожі пропелерів – 4000 мм.

Висота – 1800 мм.

Маса сухого – 190 кг.

Максимальна злітна вага – 350 кг.

Місткість баків з паливом – 60 л.

МОЖЛИВІ ВАРІАНТИ ВИКОРИСТАННЯ

У Збройних силах України універсальний БПЛА із злітною вагою 350 кг. може використовуватися:

– як транспортне, для доставки боєприпасів, продовольства, запчастин для техніки тощо. (залежно від необхідної дальності транспортування маса вантажу може бути до 100-130 кг);

– можливе використання як носій зброї, при встановленні відповідного озброєння та модуля управління. Корисне навантаження 100-130 кг дає великі можливості у виборі озброєння.

У цивільному варіанті БПЛА може використовуватись:

– також як доставник вантажів;

– як сільськогосподарський БПЛА для обробки полів з повітря;

– для патрулювання з повітря (з огляду на те, що на БПЛА стоїть лише камера спостереження), тривалість польоту з додатковим запасом палива може досягати 3,5-4 години.

СЛАВА УКРАЇНІ!!!

ЗАРАЗ НАМ ПОТРІБЕН ІНВЕСТОР ДЛЯ БУДІВНИЦТВА ЛІТАЮЧОГО ЗРАЗКУ АПАРАТУ ДЛЯ ЛЬОТНИХ ВИПРОБУВАНЬ.

МИ РОЗРОБИЛИ КОНСТРУКЦІЮ АПАРАТУ З УРАХУВАННЯМ МОЖЛИВОСТІ ЯК МОЖНО БІЛЬШ ШВИДКОГО ЗАПУСКУ У ВИРОБНИЦТВО.

САМЕ ТОМУ МИ УНИКАЛИ ВИКОРИСТАННЯ ЕКЗОТИЧНИХ ВИСОКОТЕХНОЛОГІЧНИХ МАТЕРІАЛІВ.

МАКСИМАЛЬНО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЕТАЛІ, ВУЗЛИ І МЕХАНІЗМИ, ЩО СЕРІЙНО ВИГОТОВЛЯЮТЬСЯ. ВИРОБНИЦТВО ВУЗЛІВ І ДЕТАЛЕЙ АПАРАТУ МОЖЛИВО НА УНІВЕРСАЛЬНОМУ ОБЛАДНАННІ. ЩО ДОЗВОЛИТЬ ШВИДКО ПОЧАТИ СЕРІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО І ЗБІЛЬШИТИ ОБСЯГИ ВИПУСКУ АПАРАТУ У НЕОБХІДНИХ АРМІЇ КІЛЬКОСТЯХ.

НУ А НЕОБХІДНІСТЬ ТАКИХ АПАРАТІВ ДЛЯ АРМІЇ, ВПЕВНЕНИЙ, ОЧЕВИДНА!

ПРИ ОТРИМАННІ НЕОБХІДНИХ ІНВЕСТИЦІЙ, НЕ ПІЗНІШЕ ЧИМ ЧЕРЕЗ 6 МІС. МИ ПРИСТУПИМО ДО ЛЬОТНИХ ВИПРОБУВАНЬ!

ДЛЯ ВИГОТОВЛЕННЯ АПАРАТУ НЕОБХІДНА СУМА БЛИЗЬКО 200.000 ЕВРО. ЦЕ НЕ ТАКА ЗНАЧНА СУМА ДЛЯ ПОЧАТКУ ВИРОБНИЦТВА АПАРАТУ, ГОСТРО НЕОБХІДНОГО ЗАХИСНИКАМ УКРАЇНИ!

ГЕРОЯМ СЛАВА!!!